历史

开启通往世界之门

2012

新的竞争者

  • 现代宣布重返世界拉力锦标赛的舞台
  • 现代赛车运动在德国的建立
  • 2012年9月,现代宣布重返世界拉力锦标赛(WRC),并在巴黎车展上发布了全新款i20 WRC概念车。
    而就在这一消发布的三个月后,现代赛车运动在德国阿尔策瑙正式成立,这一举措推进了现代重返WRC的准备进程。

    全面亮相

  • 2013年3月,在日内瓦车展上,全新升级的i20 WRC概念车模型亮相世界舞台。
  • 欧洲技术中心在纽博格林建立。
  • 2013年12月,现代N logo标志首次展示于世人面前,同时揭幕了即将参与2014年WRC的参赛车辆。
  • N,初现世界赛车舞台

    登上领奖台

  • 德国拉力赛首战告捷
  • 现代赛车i20 WRC在世界拉力竞标赛(WRC)上揽获四个奖项,登上四次领奖台,并获得排名第四名的好成绩。
  • 2014年12月,现代任命阿尔伯特•比尔曼(Albert Biermann )为执行副总裁。
  • 成立仅12个月后,WRC车队抵达蒙特卡洛首次与两辆i20 WRC拉力赛车进行比拼。
    在之后的德国拉力赛上, 车手Thierry和领航员Nicolas为现代汽车赢得了首次WRC的胜利。尽管由于早前的事故,参赛赛车几乎被重新再次组装。

    着眼未来

  • 现代高性能N系车(N 2025 Vision Gran Turismo and RM 15 概念车)亮相法兰克福车展
  • 现代斩获四个奖项并取得WRC排名第三的佳绩
  • 自2012年起,现代汽车的工程师们基于自己的研究逐步开发新技术。2015年秋,高性能N全面揭幕,同时还宣布了各种新的高性能技术。N 2025 Vision Gran Turismo概念车也亮相法兰克福汽车展,这标示着现代高性能技术的未来。

    N,不断进步

  • 在釜山车展上发布了高性能赛车概念车RM 16,而RN30也亮相巴黎车展。
  • i30 N原型机成功完成了2016年纽博格林24小时耐力赛的挑战
  • 现代汽车不仅参加了2016年在德国纽博格林举行的24小时耐力赛,而且成功跑完了24小时的艰苦赛程,其他许多车甚至从未完成这一全程。新研发的高性能N发动机展示了其在恶劣条件下的卓越性能,这是i30N动力系统性能第一次在公众视野中初露锋芒。这在世界车手中掀起了一股旋风,对其满怀期待。

    新车开启全新时代

  • 现代首款高性能车i30 N问世
  • i30 N TCR在多项赛事中首次亮相,并赢得了有史以来的第一场比赛。
  • 首款i30 N在欧洲问世,除了引起消费者的极大兴趣外,还获得了欧洲知名媒体的众多赞誉。Autocar,最具影响力的权威汽车杂志之一,在他们的年度奖项中授予i30 N“游戏改变者”的称号。随后,现代将它的赛车业务拓展至TCR,i30N TCR在中国浙江国际赛车场赢得了有史以来的第一场比赛。这,展现了N系车的优异性能。

    新起点

  • 高性能汽车及赛车事业部成立,主营战略、产品规划、销售及市场推广。
  • Veloster N和i30 Fastback N陆续问世
  • 在2018 WTCR赛事中,i30 N TCR车手及车队的出色表现位居第一
  • Thomas Schemera被任命为新的执行副总裁,领导新成立的高性能汽车和赛车事业部。 韩国首款N系车型Veloster N在消费者中引起了巨大轰动,销量一路攀升。因此,Veloster N也被KBB(Kelley Blue Book)“高性能车”部门评为“最值得购买的”汽车,提高了对美国市场的预期。 i30n TCR展现了其强大的性能,并在Gabriele Tarquini的带领下,一举成为2018年国际汽联世界巡回赛的总冠军。在2018年纽博格林24小时耐力赛中,i30 N TCR也获得了第2名和第4名的佳绩。

    历史

    开启通往世界之门

    2012

    新的竞争者

  • 现代宣布重返世界拉力锦标赛的舞台

  • 现代赛车运动在德国的建立

  • 2012年9月,现代宣布重返世界拉力锦标赛(WRC),并在巴黎车展上发布了全新款i20 WRC概念车。
    而就在这一消发布的三个月后,现代赛车运动在德国阿尔策瑙正式成立,这一举措推进了现代重返WRC的准备进程。

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    全面亮相

  • 2013年3月,在日内瓦车展上,全新升级的i20 WRC概念车模型亮相世界舞台。

  • 欧洲技术中心在纽博格林建立。

  • 2013年12月,现代N logo标志首次展示于世人面前,同时揭幕了即将参与2014年WRC的参赛车辆。

  • N,初现世界赛车舞台

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    登上领奖台

  • 德国拉力赛首战告捷

  • 现代赛车i20 WRC在世界拉力竞标赛(WRC)上揽获四个奖项,登上四次领奖台,并获得排名第四名的好成绩。

  • 2014年12月,现代任命阿尔伯特•比尔曼(Albert Biermann )为执行副总裁。

  • 成立仅12个月后,WRC车队抵达蒙特卡洛首次与两辆i20 WRC拉力赛车进行比拼。 在之后的德国拉力赛上, 车手Thierry和领航员Nicolas为现代汽车赢得了首次WRC的胜利。尽管由于早前的事故,参赛赛车几乎被重新再次组装。

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    着眼未来

  • 现代高性能N系车(N 2025 Vision Gran Turismo and RM 15 概念车)亮相法兰克福车展

  • 现代斩获四个奖项并取得WRC排名第三的佳绩

  • 自2012年起,现代汽车的工程师们基于自己的研究逐步开发新技术。2015年秋,高性能N全面揭幕,同时还宣布了各种新的高性能技术。N 2025 Vision Gran Turismo概念车也亮相法兰克福汽车展,这标示着现代高性能技术的未来。

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    N,不断进步

  • 在釜山车展上发布了高性能赛车概念车RM 16,而RN30也亮相巴黎车展。

  • i30 N原型机成功完成了2016年纽博格林24小时耐力赛的挑战

  • 现代汽车不仅参加了2016年在德国纽博格林举行的24小时耐力赛,而且成功跑完了24小时的艰苦赛程,其他许多车甚至从未完成这一全程。新研发的高性能N发动机展示了其在恶劣条件下的卓越性能,这是i30N动力系统性能第一次在公众视野中初露锋芒。这在世界车手中掀起了一股旋风,对其满怀期待。

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    新车开启全新时代

  • 现代首款高性能车i30 N问世

  • i30 N TCR在多项赛事中首次亮相,并赢得了有史以来的第一场比赛。

  • 首款i30 N在欧洲问世,除了引起消费者的极大兴趣外,还获得了欧洲知名媒体的众多赞誉。Autocar,最具影响力的权威汽车杂志之一,在他们的年度奖项中授予i30 N“游戏改变者”的称号。随后,现代将它的赛车业务拓展至TCR,i30N TCR在中国浙江国际赛车场赢得了有史以来的第一场比赛。这,展现了N系车的优异性能。

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    新起点

  • 高性能汽车及赛车事业部成立,主营战略、产品规划、销售及市场推广。

  • Veloster N和i30 Fastback N陆续问世

  • 在2018 WTCR赛事中,i30 N TCR车手及车队的出色表现位居第一

  • Thomas Schemera被任命为新的执行副总裁,领导新成立的高性能汽车和赛车事业部。 韩国首款N系车型Veloster N在消费者中引起了巨大轰动,销量一路攀升。因此,Veloster N也被KBB(Kelley Blue Book)“高性能车”部门评为“最值得购买的”汽车,提高了对美国市场的预期。 i30n TCR展现了其强大的性能,并在Gabriele Tarquini的带领下,一举成为2018年国际汽联世界巡回赛的总冠军。在2018年纽博格林24小时耐力赛中,i30 N TCR也获得了第2名和第4名的佳绩。

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