全景观车
拉夫·范努菲尔(Raf van Nuffel),
现代汽车欧洲公司产品营销和定价主管,
解释了这款车的亮点。
欧洲市场仅限600台
■“Center 中心”- 高性能测试环境设在现代汽车全球研发中心南阳(Namyang)研究所
■“Carbon 炭纤维” – 碳纤维增强复合材料(CFRP)车身首次被用于城市公路车辆
■“Core 重心” - 在不牺牲车身动力的情况下降低车身重心,更关注车身性能
共减少-50.004KG
驾驶场景随心切换
Normal
Sport
N
Custom
Eco
拉夫·范努菲尔(Raf van Nuffel),
现代汽车欧洲公司产品营销和定价主管,
解释了这款车的亮点。
与心跳同节拍
欧洲市场仅限600台
“Center 中心”- 高性能测试环境设在现代汽车全球研发中心南阳(Namyang)研究所
“Carbon 炭纤维” – 碳纤维增强复合材料(CFRP)车身首次被用于城市公路车辆
“Core 重心” - 在不牺牲车身动力的情况下降低车身重心,更关注车身性能
共减少-50.004KG
驾驶场景随心切换
Project C 选用了更轻量的配件,
更优秀的轮胎,
并对外观进行了微调。
i30 N的极限得以突破,
为喜爱N系列的你提供强劲动力,
也让你在不同驾驶模式中随心切换。
Normal
Sport
N
Custom
Eco
拉夫·范努菲尔(Raf van Nuffel),
现代汽车欧洲公司产品营销和定价主管,
解释了这款车的亮点。