现代索纳塔、KONA EV 荣登“沃德十佳发动机与动力系统”榜单

2020/01/17

Smart Stream 1.6涡轮增压发动机搭载全球首款连续可变气门持续期技术(CVVD),彰显卓越动力性能

现代汽车的两大动力总成系统荣获美国权威汽车杂志评选的“十佳发动机与动力系统”奖项,由此证实了现代汽车集团作为动力总成领军企业的强大竞争力和技术实力。

 

1-沃德十佳发动机与动力系统-颁奖现场

“沃德十佳发动机与动力系统”颁奖现场

 

16日(美国当地时间),沃德在美国底特律评选的“2020年度全球十佳发动机与动力系统(2020 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)”中,全新索纳塔的Smart Stream 1.6涡轮发动机和KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)的动力总成系统均榜上有名。

 

沃德作为美国知名汽车专业媒体,自1995年起每年评选“10大发动机”奖项,在世界范围内知名度颇高,被公认为是汽车发动机技术领域最具权威的排行榜。

 

在动力总成系统领域,如同内燃机的快速革新和电动汽车的飞快发展一样,全新动力系统的重要性也在不断提高。因此,自此次评选起,评选名称由“十佳发动机(10 Best Engines)”变更为“十佳发动机与动力系统(10 Best Engines & Propulsion Systems)”。

 

这是“沃德十佳发动机与动力系统”评选的第26个年度,今年以美国26款在售新车的动力总成系统为对象,通过试运行评估项目,评选出性能及技术实力卓越的十佳动力总成系统。

 

继去年NEXOKONA EV(昂希诺纯电动)两大动力总成系统同时入选榜单后,今年,现代汽车的全新索纳塔和KONA EV(昂希诺纯电动)又再次双喜临门,证明了现代汽车集团卓越的技术实力。

 

Smart Stream 1.6涡轮增压发动机中,使用了现代汽车全球首款连续可变气门持续期(以下简称CVVDContinuously Variable Valve Duration)技术,并首次搭载于索纳塔车型中。

 

2获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的现代汽车全新索纳塔

获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的现代汽车全新索纳塔

 

当前的连续可变气门正时技术(CVVT Continuously Variable Valve Timing)和连续可变气门升程技术(CVVLContinuously Variable Valve Lift)无法实现气门持续性调节。而CVVD通过对气门的持续控制,可根据驾驶状况的变化,实现最优化的气门持续时间,同时提升原本相悖的发动机功率及燃料效率,并减少排气量。应用CVVD技术时,性能可提升4%以上,燃油效率可提高5%以上,而尾气排放量可降低12%以上。

 

CVVD技术搭载在全新索纳塔车型的Smart Stream 1.6 涡轮发动机中,应用了低压废气再循环系统(LP EGR)、综合热管理系统(ITMSIntegrated Thermal Management System)、350bar直喷增压系统、降低摩擦发动机调制系统等全新技术,最高输出功率达180马力,最大扭矩达265N·m27.0kgf·m),动力性能优越,综合燃油效率实现13.7km/l,确保了原有索纳塔1.6涡轮车型动力性能的同时,将燃油效率提升7%,可实现性价比更高的动感驾驶体验。

 

3获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的smart-stream-16-涡轮发动机

获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的Smart Stream 1.6 涡轮发动机

 

沃德执行编辑Tom Murphy评价全新索纳塔车型说:“现代汽车的新4缸涡轮发动机技术水平确实很高,不仅具备强大的性能和优质效率,足以应对日常用车的需求,还应用了全球首次研发出的CVVD技术。”

 

KONA EV(昂希诺纯电动)的动力总成系统,采用了最高输出功率达150kW(约204马力)、最大扭矩达395N·m40.3kgf·m)的永磁马达,实现了优越的动力性能。

 

4获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的现代kona-ev-中文名-昂希诺纯电动

获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的现代KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)

 

5获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的kona-ev-中文名-昂希诺纯电动-动力总成系统

获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)动力总成系统

 

尤其令人瞩目的是,该车型采用了64kWh高容量锂离子电池、高效高压系统、再生制动系统等技术,充电一次续航里程最长可达406km(按照韩国标准认证测试),这些优势也成为KONA EV连续两年获奖的重要因素。

 

沃德评委Christie Schweinsberg表示:“KONA EV(昂希诺纯电动)具备丝毫不逊色于内燃机汽车的超长续航里程。虽然2019年有多款豪华纯电动车上市,但KONA EV(昂希诺纯电动)的续航里程仍然位居榜首。”

 

今年,现代汽车集团的电动汽车、氢燃料电池车、内燃机汽车的6大动力总成系统被列为评选对象,成为了入围评选项数最多的集团。因此,在当今电动化及内燃机革新等急剧变化的市场中,现代汽车集团展现出了动力总成创新技术发展引领者的姿态。

 

现代汽车集团自2008年第1GENESISBH)搭载的汽油4.6L Tau引擎首次获奖后,从2014年起连续6年榜上有名,共计12次(含起亚Stinger)荣获“沃德十佳发动机”的殊荣,现代汽车集团在动力总成系统领域的技术实力持续获得权威认可。

 

现代汽车相关负责人表示:“除内燃机外,现代汽车集团还凭借氢燃料电池车、电动汽车、插电式混合动力汽车等各类动力总成系统持续获得‘沃德十佳发动机’的殊荣,意义非凡。未来,现代汽车集团将持续提升研发技术,拓展各类动力总成系统全线阵容,引领未来汽车市场。”

 

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现代索纳塔、KONA EV 荣登“沃德十佳发动机与动力系统”榜单

2020/01/17

Smart Stream 1.6涡轮增压发动机搭载全球首款连续可变气门持续期技术(CVVD),彰显卓越动力性能

现代汽车的两大动力总成系统荣获美国权威汽车杂志评选的“十佳发动机与动力系统”奖项,由此证实了现代汽车集团作为动力总成领军企业的强大竞争力和技术实力。

 

1-沃德十佳发动机与动力系统-颁奖现场

“沃德十佳发动机与动力系统”颁奖现场

 

16日(美国当地时间),沃德在美国底特律评选的“2020年度全球十佳发动机与动力系统(2020 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)”中,全新索纳塔的Smart Stream 1.6涡轮发动机和KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)的动力总成系统均榜上有名。

 

沃德作为美国知名汽车专业媒体,自1995年起每年评选“10大发动机”奖项,在世界范围内知名度颇高,被公认为是汽车发动机技术领域最具权威的排行榜。

 

在动力总成系统领域,如同内燃机的快速革新和电动汽车的飞快发展一样,全新动力系统的重要性也在不断提高。因此,自此次评选起,评选名称由“十佳发动机(10 Best Engines)”变更为“十佳发动机与动力系统(10 Best Engines & Propulsion Systems)”。

 

这是“沃德十佳发动机与动力系统”评选的第26个年度,今年以美国26款在售新车的动力总成系统为对象,通过试运行评估项目,评选出性能及技术实力卓越的十佳动力总成系统。

 

继去年NEXOKONA EV(昂希诺纯电动)两大动力总成系统同时入选榜单后,今年,现代汽车的全新索纳塔和KONA EV(昂希诺纯电动)又再次双喜临门,证明了现代汽车集团卓越的技术实力。

 

Smart Stream 1.6涡轮增压发动机中,使用了现代汽车全球首款连续可变气门持续期(以下简称CVVDContinuously Variable Valve Duration)技术,并首次搭载于索纳塔车型中。

 

2获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的现代汽车全新索纳塔

获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的现代汽车全新索纳塔

 

当前的连续可变气门正时技术(CVVT Continuously Variable Valve Timing)和连续可变气门升程技术(CVVLContinuously Variable Valve Lift)无法实现气门持续性调节。而CVVD通过对气门的持续控制,可根据驾驶状况的变化,实现最优化的气门持续时间,同时提升原本相悖的发动机功率及燃料效率,并减少排气量。应用CVVD技术时,性能可提升4%以上,燃油效率可提高5%以上,而尾气排放量可降低12%以上。

 

CVVD技术搭载在全新索纳塔车型的Smart Stream 1.6 涡轮发动机中,应用了低压废气再循环系统(LP EGR)、综合热管理系统(ITMSIntegrated Thermal Management System)、350bar直喷增压系统、降低摩擦发动机调制系统等全新技术,最高输出功率达180马力,最大扭矩达265N·m27.0kgf·m),动力性能优越,综合燃油效率实现13.7km/l,确保了原有索纳塔1.6涡轮车型动力性能的同时,将燃油效率提升7%,可实现性价比更高的动感驾驶体验。

 

3获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的smart-stream-16-涡轮发动机

获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的Smart Stream 1.6 涡轮发动机

 

沃德执行编辑Tom Murphy评价全新索纳塔车型说:“现代汽车的新4缸涡轮发动机技术水平确实很高,不仅具备强大的性能和优质效率,足以应对日常用车的需求,还应用了全球首次研发出的CVVD技术。”

 

KONA EV(昂希诺纯电动)的动力总成系统,采用了最高输出功率达150kW(约204马力)、最大扭矩达395N·m40.3kgf·m)的永磁马达,实现了优越的动力性能。

 

4获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的现代kona-ev-中文名-昂希诺纯电动

获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的现代KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)

 

5获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的kona-ev-中文名-昂希诺纯电动-动力总成系统

获得2020沃德十佳发动机与动力系统奖项的KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)动力总成系统

 

尤其令人瞩目的是,该车型采用了64kWh高容量锂离子电池、高效高压系统、再生制动系统等技术,充电一次续航里程最长可达406km(按照韩国标准认证测试),这些优势也成为KONA EV连续两年获奖的重要因素。

 

沃德评委Christie Schweinsberg表示:“KONA EV(昂希诺纯电动)具备丝毫不逊色于内燃机汽车的超长续航里程。虽然2019年有多款豪华纯电动车上市,但KONA EV(昂希诺纯电动)的续航里程仍然位居榜首。”

 

今年,现代汽车集团的电动汽车、氢燃料电池车、内燃机汽车的6大动力总成系统被列为评选对象,成为了入围评选项数最多的集团。因此,在当今电动化及内燃机革新等急剧变化的市场中,现代汽车集团展现出了动力总成创新技术发展引领者的姿态。

 

现代汽车集团自2008年第1GENESISBH)搭载的汽油4.6L Tau引擎首次获奖后,从2014年起连续6年榜上有名,共计12次(含起亚Stinger)荣获“沃德十佳发动机”的殊荣,现代汽车集团在动力总成系统领域的技术实力持续获得权威认可。

 

现代汽车相关负责人表示:“除内燃机外,现代汽车集团还凭借氢燃料电池车、电动汽车、插电式混合动力汽车等各类动力总成系统持续获得‘沃德十佳发动机’的殊荣,意义非凡。未来,现代汽车集团将持续提升研发技术,拓展各类动力总成系统全线阵容,引领未来汽车市场。”

 

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