现代汽车·起亚在美新能源汽车销量创新高 同比劲增205%

2021/08/12

- 1月至7月,现代汽车·起亚在美国新能源汽车销量同比劲增205.2%,其中现代汽车新能源汽车销量增长了4倍以上

- 在电动车领域,基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP打造的现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6一经推出便赢得了全球赞誉,并在预售阶段订单实现了创纪录

  …为夯实在中国电动汽车市场的领先地位,现代汽车和起亚还将陆续推出中国市场专属纯电动专用车型

- 在氢能领域,现代汽车不仅在2013年全球最早实现了氢燃料电池车的量产,之后更是推出了氢燃料电池车NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池大巴等产品

  …现代汽车·起亚积极响应中国环保政策,率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国

- 未来,现代汽车·起亚将通过完善产业布局,积极开拓全新细分市场,以保持其全球新能源汽车领军者的地位

据统计,1月至7月现代汽车·起亚在美国新能源汽车销售总量达到61,133辆,同比劲增205.2%。其中,现代汽车在美国共销售41,813辆新能源汽车,与去年同期相比增加了4倍以上;起亚的新能源汽车同期售出19,320辆,同比增长94.8%。现代汽车·起亚在美国新能源汽车的销量猛增,助推了其在美国市场销售业绩的持续上涨。

从能源类型来看,截至今年7月现代汽车·起亚共销售50,610辆混合动力车型,占比最大,与去年同期16,578辆相比,大幅增长了205.3%。电动汽车方面,现代汽车·起亚的销量也从去年的3,359辆劲增至10,336辆,同比增长207.7%。另外,氢燃料电池车NEXO销量也同比提升103.3%达到187辆。

从今年下半年开始,现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型IONIQ(艾尼氪) 5和起亚首款专属电动车型EV6将陆续登陆美国市场,届时现代汽车·起亚的新能源汽车市场份额有望进一步得到提升。

值得注意的是,随着多国公布各自的碳中和目标,绿色低碳正在成为全球性趋势,与此相关的行业也正在迅速增长,成为新的爆发点。作为韩国汽车制造业支柱企业,现代汽车·起亚早已投入到推动全球碳中和的行动中,成为全球屈指可数的提供环保领域全解决方案的汽车制造商之一。2020年,现代汽车·起亚在电动汽车和插电混动汽车销量上已经位居全球第四。今年,现代汽车·起亚还推出了基于全新电动汽车专用平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform,电动化全球模块型平台)打造的现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6,二者一经推出便赢得了全球媒体的赞誉,在预售阶段更是远超预期,受到了消费者的热情追捧。

IONIQ(艾尼氪) 5开启预售后的当天,在韩国本土迅速斩获23,760辆订单,打破了韩国汽车品牌在韩国本土的预售纪录。在欧洲,超过10,000位消费者第一时间完成了1,000欧元的订金支付并签署了预购协议,首批预售限量3,000辆的IONIQ(艾尼氪) 5一天告罄,同时产品咨询与订购意向多达23.6万次。

IONIQ(艾尼氪) 5开启预售后的当天,便打破了韩国汽车品牌在韩国本土的预售纪录

起亚EV6开启预售后短短40多天内便斩获了超过30,000辆的预售订单,大大超过了今年13,000辆的生产目标。除韩国之外,在欧洲EV6的预订量也突破了7,300辆,向起亚当地经销商咨询EV6产品信息的潜客多达26,000余人,而且正在持续引发高度关注。

起亚EV6预售订单大大超过今年生产目标

另据截至20214月的统计数据,现代汽车·起亚全球新能源汽车累计销量已经突破204万辆,仅用3年时间就完成了第二个100万辆电动化车型销量的飞跃。未来,现代汽车·起亚计划在2025年之前共推出23款纯电动车型,包括基于全新电动汽车专属平台E-GMP打造的电动专用车型及衍生电动车型,并推动电动汽车年销量达100万辆。通过一系列举措,现代汽车·起亚将在中长期确保电动汽车市场的领先地位。

作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一,现代汽车还是全球首个量产氢燃料电池乘用车和商用车的企业。自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车以来,现代汽车持续扩大燃料电池系统动力车型阵容,先后推出氢燃料电池车NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池大巴等产品。仅2020年,现代汽车氢燃料电池乘用车销量占据全球市场份额的3/4(数据来源:H2 Research)。特别是氢燃料电池车NEXO,截至今年5月累计销量已突破15,000辆,出色的销量成绩不仅印证了NEXO拥有可以比肩传统燃油车的产品实力与品质,同时还进一步巩固了现代汽车氢燃料电池技术的全球领先地位。同时,在商用车领域,现代·起亚凭借全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell,在瑞士已经成功实现氢燃料电池车的商业化运营,目前在实际应用中的行驶里程已经突破100万公里。为了进一步促进氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑,现代汽车于202012月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO

 

 

截至今年5月,氢燃料电池车NEXO累计销量已突破15,000

 

在中国,现代汽车·起亚积极响应中国环保政策,率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国,于广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州。今年32日,举行了“HTWO广州”的开工仪式,该工厂占地20.7万平方米,预计2022年下半年正式竣工并投入生产,规划年产6,500套氢燃料电池系统,并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力,预计到2030年总投资将达到85亿元人民币(含工厂运营费用)。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂,也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。现代·起亚将以此为起点,与中国本土企业协同合作,逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统,借助其强大技术优势和行业领导地位,助力中国向氢能社会转型。

 

 

现代汽车·起亚“HTWO广州”示意图

 

现代汽车·起亚作为全球为数不多提供环保领域全解决方案的汽车制造商,同时发展包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车型,致力为全球消费者提供更加低碳环保的用车生活。未来,现代汽车·起亚还将通过更完善的产业布局,积极开拓全新的细分市场,以夯实其在全球新能源汽车市场的领军地位。

 

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现代汽车·起亚在美新能源汽车销量创新高 同比劲增205%

2021/08/12

- 1月至7月,现代汽车·起亚在美国新能源汽车销量同比劲增205.2%,其中现代汽车新能源汽车销量增长了4倍以上

- 在电动车领域,基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP打造的现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6一经推出便赢得了全球赞誉,并在预售阶段订单实现了创纪录

  …为夯实在中国电动汽车市场的领先地位,现代汽车和起亚还将陆续推出中国市场专属纯电动专用车型

- 在氢能领域,现代汽车不仅在2013年全球最早实现了氢燃料电池车的量产,之后更是推出了氢燃料电池车NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池大巴等产品

  …现代汽车·起亚积极响应中国环保政策,率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国

- 未来,现代汽车·起亚将通过完善产业布局,积极开拓全新细分市场,以保持其全球新能源汽车领军者的地位

据统计,1月至7月现代汽车·起亚在美国新能源汽车销售总量达到61,133辆,同比劲增205.2%。其中,现代汽车在美国共销售41,813辆新能源汽车,与去年同期相比增加了4倍以上;起亚的新能源汽车同期售出19,320辆,同比增长94.8%。现代汽车·起亚在美国新能源汽车的销量猛增,助推了其在美国市场销售业绩的持续上涨。

从能源类型来看,截至今年7月现代汽车·起亚共销售50,610辆混合动力车型,占比最大,与去年同期16,578辆相比,大幅增长了205.3%。电动汽车方面,现代汽车·起亚的销量也从去年的3,359辆劲增至10,336辆,同比增长207.7%。另外,氢燃料电池车NEXO销量也同比提升103.3%达到187辆。

从今年下半年开始,现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型IONIQ(艾尼氪) 5和起亚首款专属电动车型EV6将陆续登陆美国市场,届时现代汽车·起亚的新能源汽车市场份额有望进一步得到提升。

值得注意的是,随着多国公布各自的碳中和目标,绿色低碳正在成为全球性趋势,与此相关的行业也正在迅速增长,成为新的爆发点。作为韩国汽车制造业支柱企业,现代汽车·起亚早已投入到推动全球碳中和的行动中,成为全球屈指可数的提供环保领域全解决方案的汽车制造商之一。2020年,现代汽车·起亚在电动汽车和插电混动汽车销量上已经位居全球第四。今年,现代汽车·起亚还推出了基于全新电动汽车专用平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform,电动化全球模块型平台)打造的现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6,二者一经推出便赢得了全球媒体的赞誉,在预售阶段更是远超预期,受到了消费者的热情追捧。

IONIQ(艾尼氪) 5开启预售后的当天,在韩国本土迅速斩获23,760辆订单,打破了韩国汽车品牌在韩国本土的预售纪录。在欧洲,超过10,000位消费者第一时间完成了1,000欧元的订金支付并签署了预购协议,首批预售限量3,000辆的IONIQ(艾尼氪) 5一天告罄,同时产品咨询与订购意向多达23.6万次。

IONIQ(艾尼氪) 5开启预售后的当天,便打破了韩国汽车品牌在韩国本土的预售纪录

起亚EV6开启预售后短短40多天内便斩获了超过30,000辆的预售订单,大大超过了今年13,000辆的生产目标。除韩国之外,在欧洲EV6的预订量也突破了7,300辆,向起亚当地经销商咨询EV6产品信息的潜客多达26,000余人,而且正在持续引发高度关注。

起亚EV6预售订单大大超过今年生产目标

另据截至20214月的统计数据,现代汽车·起亚全球新能源汽车累计销量已经突破204万辆,仅用3年时间就完成了第二个100万辆电动化车型销量的飞跃。未来,现代汽车·起亚计划在2025年之前共推出23款纯电动车型,包括基于全新电动汽车专属平台E-GMP打造的电动专用车型及衍生电动车型,并推动电动汽车年销量达100万辆。通过一系列举措,现代汽车·起亚将在中长期确保电动汽车市场的领先地位。

作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一,现代汽车还是全球首个量产氢燃料电池乘用车和商用车的企业。自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车以来,现代汽车持续扩大燃料电池系统动力车型阵容,先后推出氢燃料电池车NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池大巴等产品。仅2020年,现代汽车氢燃料电池乘用车销量占据全球市场份额的3/4(数据来源:H2 Research)。特别是氢燃料电池车NEXO,截至今年5月累计销量已突破15,000辆,出色的销量成绩不仅印证了NEXO拥有可以比肩传统燃油车的产品实力与品质,同时还进一步巩固了现代汽车氢燃料电池技术的全球领先地位。同时,在商用车领域,现代·起亚凭借全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell,在瑞士已经成功实现氢燃料电池车的商业化运营,目前在实际应用中的行驶里程已经突破100万公里。为了进一步促进氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑,现代汽车于202012月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO

 

 

截至今年5月,氢燃料电池车NEXO累计销量已突破15,000

 

在中国,现代汽车·起亚积极响应中国环保政策,率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国,于广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州。今年32日,举行了“HTWO广州”的开工仪式,该工厂占地20.7万平方米,预计2022年下半年正式竣工并投入生产,规划年产6,500套氢燃料电池系统,并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力,预计到2030年总投资将达到85亿元人民币(含工厂运营费用)。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂,也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。现代·起亚将以此为起点,与中国本土企业协同合作,逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统,借助其强大技术优势和行业领导地位,助力中国向氢能社会转型。

 

 

现代汽车·起亚“HTWO广州”示意图

 

现代汽车·起亚作为全球为数不多提供环保领域全解决方案的汽车制造商,同时发展包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车型,致力为全球消费者提供更加低碳环保的用车生活。未来,现代汽车·起亚还将通过更完善的产业布局,积极开拓全新的细分市场,以夯实其在全球新能源汽车市场的领军地位。

 

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