现代·起亚汽车第三代平台i-GMP

顺应时代,着眼未来

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在模块化平台问世之前,传统汽车研发
需要针对不同车型单独进行底盘、总线、悬架结构的设计,
难以提升研发效率,降低生产成本。
如何用最高标准、最优技术设计通用平台,成为汽车研发的的重要课题。
现代·起亚汽车第三代平台i-GMP是以2008、2015年两代平台成果为基础的再一次创新飞跃。
全称“innovative-Global Modular Platform”,i-GMP融合了现代·起亚最新的模块化技术,
兼顾多种车型的开发,在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变。
通过下置式设计,实现车身重心降低,
改善布局,提升乘坐体验。
采用多重骨骼发动机舱设计,
可有效分散并吸收碰撞过程中产生的冲击力。
通过重量的合理分配与重心的降低,
保障车辆在各种路况下稳定行驶。
通过对悬挂与方向盘的最优调教
使车辆提供精准、敏捷的操控响应
第三代平台i-GMP将作为包括未来技术在内的具有竞争力的移动性平台,
主导现代·起亚汽车的创新。

现代·起亚汽车第三代平台i-GMP

顺应时代,着眼未来

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在模块化平台问世之前,传统汽车研发
需要针对不同车型单独进行底盘、总线、悬架结构
的设计,难以提升研发效率,降低生产成本。
如何用最高标准、最优技术设计通用平台,成为汽车研发的的重要课题。
现代·起亚汽车第三代平台i-GMP是以2008、2015
年两代平台成果为基础的再一次创新飞跃。
全称“innovative-Global Modular Platform”,
i-GMP融合了现代·起亚最新的模块化技术,
兼顾多种车型的开发,在安全性、轻量化和驾驶性
能等多个领域进行了创新性的改变。
通过下置式设计,实现车身重心降低,
改善布局,提升乘坐体验。
采用多重骨骼发动机舱设计,
可有效分散并吸收碰撞过程中产生的冲击力。
通过重量的合理分配与重心的降低,
保障车辆在各种路况下稳定行驶。
通过对悬挂与方向盘的最优调教
使车辆提供精准、敏捷的操控响应
第三代平台i-GMP将作为包括未来技术在内
的具有竞争力的移动性平台,主导现代·起
亚汽车的创新。